​合安高铁、郑阜高铁初步设计双双获批 附线路走向及站点设置

合安高铁、郑阜高铁初步设计双双获批 附线路走向及站点设置

日前，安徽高铁建设传来利好消息，合安高铁、郑阜高铁初步设计双双获批。另外，新合肥西站将开工建设启用。详情如下：

一、合安高铁线路规划

合安高铁线路规划合安高铁线路规划

合安高铁属于合安九客运专线的一部分，线路起点位于新合肥西站，终点于新安庆西站，全长162公里，设计时速350公里。铁道部于2010年12月份启动合肥至安庆城际铁路前期工作，2015年9月1日，由国家发改委完成批复，预计重要节点会于2015年内开工建设，2016年全线开工建设。

合安高铁的项目概算总额307.55亿元，项目工期4年。合安高铁建成后，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

合安高铁站点设置：

合安高铁正线共设车站6座，其中新建新合肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港5座车站，改建合九线既有肥西站1座车站。线路通过合九线既有合肥西站、竹溪站，不办理业务，车站维持现状。

二、郑阜高铁

郑阜高铁线路规划郑阜高铁线路规划

按计划，郑州—合肥铁路客运专线新建线路260公里，该铁路由郑州南站引出，在阜阳接商合杭高铁至合肥。这样，未来将形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里。根据计划，郑州至沈丘高铁年内有望开工建设，预计5年后郑州2小时可到达合肥，西安至合肥4小时可到达。郑阜铁路于2015年12月开工，2020年12月完工，建设总工期为4年，全线共投资约431亿元。

郑阜高铁路线规划

郑州-周口-阜阳，一线。

郑阜高铁沿途站点

郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。