​洛湛铁路，永州人可有可无的铁路，还有开通客运的必要吗？

洛湛铁路，永州人可有可无的铁路，还有开通客运的必要吗？

我的家在湖南永州的一个小县城，家门口有一条铁路，开通10多年来，我们村几乎没几个人坐过这条铁路上的火车。

我们村大部分人都去广东打工，这条铁路对我们来说是可有可无的。

对我们这些去广东的打工者来说，我们需要的是一条通往广东的铁路。

所以即使家门口有铁路了，我们也从来没有坐过。

这条铁路就是著名的洛湛铁路。

既然我们都没坐，为什么洛湛铁路还是是著名的铁路呢？

记得刚开始开通时，洛湛铁路旁，曾经有成千上万的人民去围观第1辆火车进入火车站。

据说那时候为了争取洛湛铁路过境，我们南部几个县还是花了很大的力气的，而且对通铁路后，对方便我们的出行和对经济的发展寄予了厚望。

可是如今洛湛铁路对我们来说，却变成了一条可有可无的铁路。

洛湛铁路，在湖南称为益湛铁路，在永州境内北接永州火车站，经过了零陵、双牌、道县、江永、江华，进入广西贺州。

对于我们这些经常去广东打工的人来说。我们也很无奈，家门口有火车却不能坐火车去广州，而采取了去坐大巴或者坐顺风车。

其实，洛湛铁路在永州几乎就是一条城际铁路，基本就是永州的一条城际铁路。

但是，又只有区区几趟火车，而且不是在晚上就是在早上，极不方便。

还不如坐大巴车…

当然也有些人喜欢坐洛湛铁路的火车到贺州站再转到广州，这样走比从永州到广州要快几个小时。

然而很多人不喜欢转车，所以这些人一般喜欢坐大巴，这也是无奈之举。

早几年听说洛湛铁路要提速，提成200公里以上的动车速度，如果能够提速，永州到贺州时间减少到一个小时左右，那么去广州还是可以减短很多时间的。

只是洛湛铁路的提质改造迟迟没有进行，让我们这些打工者也失去了耐心。

特别是等永清广高铁开通后，我不知道洛湛铁路的客流量还能有多少。

到时候洛湛铁路的客流量还能支撑下去吗？也许除了货运，再也没有开通客运的必要了吧？

说实话，现在的洛湛铁路对永州人来说，真是可有可无的。