​《太空救援》背后的真实历史事件是什么呢？

《太空救援》背后的真实历史事件是什么呢？

根据真实事件改编的《太空救援》于2018年1月12日上映了，仅仅上映6天时间累计票房1444万。本片从内到外处处体现的是俄罗斯的“熊系”风格。

《太空救援》的故事并没有想象中的曲折，简单的故事过程却跌宕起伏。《太空救援》描述的故事，跟1985年“礼炮七号”空间站“失联”事件完全一致，而且除去对两位角色适当的艺术加工之外，电影还进行了些许合理的二次创作以增强电影戏剧化的冲突，艺术的处理增强了电影视觉奇观效果和惊险情绪，而特效的运用则使这部灾难故事片如虎添翼。

那么究竟哪些场面是真实的，哪些是虚构的呢？或者真实历史历史有的时候比电影中还要“离谱”。

“失火”

空间站失火那一段情节，就是艺术创作的虚构，宇航员因失去了飞行器联盟号T-13飞船无法回家，从而有了结尾最后一幕破釜沉舟的举动，身逢绝境才用锤子修电池。

在真实的历史上，这二位发现空间站太阳能电池板歪了，回到联盟飞船，手动调整联盟飞船带动“礼炮七号”滚动，将空间站太阳翼调整到正对太阳的方向上。充电一天后，电池组充满电，航天员再将蓄电池组连入“礼炮七号”的电力系统，完成了修复！而且在太空修好了空间站，对接了货运飞船运来补给，还呆了100多天才回地球。

“相遇挑战者号”

这是针对当时的冷战环境而设计的情节，暗指美苏当时的“太空竞赛”，结尾之处两国宇航员在太空中“相遇”互相敬礼的画面，超越了意识形态，毕竟，从宇宙看人类世界是那么渺小，无论国度，这样的壮举值得任何人称颂。

真实历史上，具体有无相关阴谋论咱们也不得而知，因为当年的档案也没有公开过。但可以确定的是，美国挑战者号确实在1985年有过飞行任务，还是三次：★第一次飞行是在4月29日，就是第一位华人航天员王赣骏以科学家的身份首次进入太空的那一次，这时候，礼炮七号已经失联俩月了，美国人这次上天具体原因未知。★第二次飞行是在7月29日，与电影中“维修时间”相近，两位苏联宇航员是6月6日升空前往空间站，但16日就已经修好了。★第三次飞行是在10月30日，指的是挑战者号倒数第二次飞行，因为第二年一月份，这货就变成窜天猴了，7人遇难，人类航天史上最严重的灾难，RIP。

电影中的“相遇”场面应该指的是挑战者号当年的第二次飞行任务，不过进行了一些相关加工。这里要为电影的编剧点个赞，将真实与虚构进行了结合，造成了强烈的戏剧冲突，“维修任务”成了“限时任务”，必须赶在美国人“得到”空间站之前修好它。