​天津北站在哪？有哪些列车？有怎样的历史？有天津东站吗？

天津北站在哪？有哪些列车？有怎样的历史？有天津东站吗？

说到天津的火车站，大部分人都在天津站、天津西站、天津南站坐火车。那么大家有没有想过，既然有天津西站、天津南站那么有天津北站、天津东站吗？

天津北站，位于河北区中山路1号，是一个现在仍然在运行的火车站，附近有北宁公园、火车头体育场等游乐设施。

目前，每天只有1班往返宝坻北的列车与2～3班往返蓟州北的列车经过天津北站。然而，这样一个看似近乎荒废、将要退出历史舞台的火车站，却也有长达一百多年的生命，也有过一段辉煌的历史。

天津北站（作者本人拍摄）

天津北站是中国近代铁路发展的重要见证者之一，清光绪二十九年（1903年），建站的初衷与袁世凯有关。当时，袁世凯任直隶总督兼北洋大臣，需要频繁往返于天津、保定和北京之间。由于老龙头火车站（今天津站）被划入俄租界，袁世凯的仪仗队无法进入，也无法鸣炮，这让他感到受制于人。因此，他下令在老龙头火车站以北四公里处修建了这座新火车站。

1903年建成时，车站名为“新开河火车站”，后更名为“天津城火车站”“天津新站”。

1910年，京奉铁路与津浦铁路在此联轨后，更名为“天津总站”。

1937年日本侵入天津后，正式更名为“天津北站”。

1946年，该站由北宁、津浦两个铁路局分管，北宁局称“天津北站”，津浦局称“天津总站”，1950年恢复今称。

天津北站的建成对天津的交通运输和城市发展起到了重要推动作用。其附近的大经路（今中山路）一带迅速发展成为周边地区的政治、文化和洋务中心。此外，北站还见证了诸多历史事件：

1905年，清代五大臣出洋考察团曾在此停留。

1912年，孙中山先生曾从天津北站乘火车赴京。

1923年，黎元洪逃离北京时在此遭遇劫车，总统印信被抢。

1934年，北站增办货场中转、零担等业务，1953年还利用站旁北宁公园湖中的天然冰开展冷藏车加冰业务。上世纪60年代，北站成为中国七大中转零担站之一。

2014年4月1日，天津北站暂时停止办理客运业务。2015年4月30日，随着津蓟铁路提速改造工程完成，北站重新恢复办理客运业务，主要承担宝坻、蓟州北方向的客运。

值得一提的是，天津北站保留了民国初年的建筑风格，成为拍摄近代题材影视剧的理想外景地，这里拍过不少著名电影，如《末代皇帝》《金粉世家》等。

至于“天津东站”，现在并不存在一个火车站的名字叫“天津东站”，但是，天津确实有“东站”的说法。它指的就是天津站的旧称。

天津站位于天津市河北区与河东区交界的海河北岸，始建于1888年，是中国最早的火车站之一。在历史上，天津站曾多次更名。1911年，随着天津西站的建成，天津站被更名为“天津东站”，形成了东、北、西三大火车站的格局。新中国成立后，天津东站被正式定名为“天津站”，但当地人仍习惯称其为“东站”。

其实，天津东站和天津站是同一个地方，是天津市最重要的交通枢纽之一，目前承担着京津城际、津秦高铁、津蓟铁路等多条铁路线路的客运任务。