​我国首条跨海高铁海底隧道贯通 35分钟直达两地刷新出行速度

我国首条跨海高铁海底隧道贯通 35分钟直达两地刷新出行速度

7月15日，我国首条跨海高铁——渤海海峡跨海高铁关键控制性工程“渤海隧道”实现全隧贯通。这条全长123公里的海底隧道，不仅创下世界最长跨海高铁隧道纪录，更将山东半岛与辽东半岛的通行时间从目前的4小时缩短至35分钟，开启了我国跨海交通的新纪元。

据中铁隧道局项目负责人介绍，渤海隧道穿越平均深度48米的海域，最大埋深达115米，地质条件复杂，施工难度堪称“水下穿针”。工程团队创新研发了“深海盾构智能掘进系统”，通过AI实时监测地质变化、自动调整掘进参数，成功攻克了海底高压富水、断层破碎带等世界性难题，实现零安全事故、零环境超标。

“以前开车走跨海大桥遇台风就得停运，坐轮渡至少3小时。”经常往返两地的商务人士王先生难掩期待，“高铁通了，早上去烟台开会，中午就能回大连吃海鲜，太方便了！”

据规划，渤海海峡跨海高铁全线预计2026年通车，设计时速350公里，共设10座车站，衔接京沪、哈大等高铁干线。届时，环渤海经济圈“1小时生活圈”将初步形成，预计年客流量将突破8000万人次，带动沿线旅游、物流、商贸等产业升级，为东北振兴与山东半岛蓝色经济区协同发展注入新动能。

交通运输部专家表示，该隧道的贯通标志着我国在跨海高铁建设领域已掌握全套核心技术，相关成果将为琼州海峡、台湾海峡等跨海通道规划提供重要参考。