​围观南三龙铁路永安、沙县、三元段最新进展

围观南三龙铁路永安、沙县、三元段最新进展

日前，南三龙控制性工程枣岭隧道顺利贯通，这是全线8个标段中首座贯通的千米以上大隧道。

枣岭隧道在永安境内，全长2249米，总投资约2.5亿元，设计时速250公里。

记者近期前往南三龙三明境内多个标段采访，在三明南大桥、戴云山隧道、沙溪大桥等控制性工程现场，为网友带来最新的建设进展。

1

【永安段】

7月20日，南三龙铁路永安段重点控制性工程南戴云山隧道施工现场机声隆隆，各种工程机械与运输车辆往来穿梭，项目责任单位中铁十一局工人正奋战在隧道口与隧道内，安装工字钢、搅拌混凝土、固化隧道壁，全力推进总长12.168公里的隧道建设，目前已累计开挖4.6公里。

南戴云山隧道

这是南三龙铁路全线最长的隧道，也是永安段头号重难点控制性工程。该隧道全长12公里，跨永安市和漳平市，总投资6亿多元。

永安市铁路建设指挥部一组数据表明：南三龙铁路永安段今年上半年已完成投资5亿元，实现双过半。自开工以来，已累计完成投资13亿元。全线13座隧道、17座大桥以及涵洞等几十个作业点工程顺利推进，其中部分桥涵完工，枣岭隧道、龙大隧道已率先贯通，为南三龙铁路2017年底建成打下坚实的基础。

（郑继涛）

2

【沙县段】

连日来，在南三龙铁路沙县城关沙溪大桥建设现场，项目部组织的70多名工人正抓紧进行桥墩顶部施工作业。记者看到，2座39米高的桥墩已经拔地而起。

城关沙溪大桥施工现场（摄于2013年）

该桥全长399.89米，位于城关电站上游约200米处，主跨为（90+160+90）m钢构连续梁，跨度排名全国第四，最大水深为37米。其中2#墩及3#墩在沙溪河中，承台在水面以下8m，施工难度极大。同时，该桥上跨205国道和鹰厦铁路，施工安全风险巨大。

1至6月份，南三龙铁路沙县段完成投资6.12亿元，占年度计划的51%。其中完成桥梁4.5公里、隧道15.4公里、路基工程1.2公里，项目建设按序时进度推进。

（肖首洲 吴文凯）

3

【三元段】

7月21日，在南三龙铁路三元段三明南大桥施工现场，随着指挥员的一声哨响，又一根巨大的钢筋笼被吊起，在工人们的配合下被一点点压进指定桩位。不远处，已有7座高耸的桥墩屹立在河面上。

三元柳城隧道进口施工

今年上半年该项目共完成投资7.86亿元，占年度计划的48%，全线177.7万方路基、16.15公里隧道、8座大桥和涵洞工程等数十个作业点正全面推进，路基完成90.4万方，隧道累计掘进9.78公里，均已完成过半，其中涵洞工程已全部完成。三明南站力争在今年10月完成场站路基填筑，交付站点施工。

(杨开长 郑毅)