​短驳费是什么意思？国际海运费用中英文对照表

短驳费是什么意思？国际海运费用中英文对照表

国际海运操作流程中，其费用类目繁多，而且很多收费都是国外传入的类目，因此，了解国际海运费用类目中英文就变得很重要。货运全球网小编为您收集和整理了常见的国际海运费用类目中英文对照，请您收藏备用。

国际海运费用中英文对照表

一、海运货代常见费用术语

海运费——Ocean Freight

AMS——Automatic Manifest System 自动舱单系统录入费，用于美国航线

ACI——Advance Commercial Information加拿大舱单系统，用于加拿大航线

ENS——Entry Summary Declaration入境摘要报关单，用于欧盟

本地费用（汇总）——Local Charges

电放费——Surrendered Fee/Telex Release Fee

并单费——Combined Charge

改单费——Amend Fee

集卡费——Trucking Fee/Container Trucking Fee

快递费——Courier Fee

熏蒸费——Fumigation Charge

单证费——Document Fee

提单费——B/L Fee

注销费——Logout Fee

改配费——Re-Booking Fee

查验费——Inspection Fee（海关查验或商检查验）

订舱费——Booking Fee

保险费——Insurance Charge/Premium

外拼费——Co-Load Fee（Co-Load是货运代理同行间相互合作或拼货的行为）

内装费/装箱费——Loading Fee（内装一般是指由发货人把货物送到订舱代理指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱，并集港的操作方式）

报关费——Customs Declaration Fee（报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程）

清关费——Customs Clearance Fee（习惯把出口的叫做“出口报关”，进口的叫做“进口清关”）

商检费——Commodity Checking Fee（商检是出入境检验检疫局工作内容的一部分，我们平常所说的商检局CIQ，就是负责这个工作的。商检是“三检”的一部分，动植物检疫、商品检验和卫生检疫合称“三检”）

特殊操作费——Special Handling Charge

码头操作费（THC）——Terminal Handling Charge（THC费用包含了在从船到堆场或堆场到船之间所产生的与集装箱有关的所有费用，一般包括：集装箱装卸费、码头过磅费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等）

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二、港口费用常见术语

装箱费/内装费——Container Loading Charge或Container Stuffing Charge（including inland drayage）

疏港费——Port Congestion Charge

集卡运费、短驳费——Drayage

订舱费——Booking Charge

操作劳务费——Handling Charge

商检换单费——Exchange Fee For CIP

换单费——D/O Fee（D/O是Delivery order的缩写，意为“提货单”，因为进口时才有，也叫进口提货单）

港杂费——Port Surcharge

电放费——B/L Surrendered Fee

冲关费——Emergent Declaration Change

海关查验费——customs Inspection Fee

待时费——Waiting Charge

仓储费——Storage Fee

改单费——Amendment Charge

拼箱服务费——LCL Service Charge

动、植检疫费——Animal& Plant Quarantine Fee

移动式起重机费——Mobile Crane Charge

进出库费——Warehouse In/Out Charge

滞期费——Demurrage Charge

滞箱费——Container Detention Charge

卡车运费——Cartage Fee

商检费——Commodity Inspection Fee

转运费——Transportation Charge

污箱费——Container Dirty Change

坏箱费用——Container Damage Charge

清洁箱费——Container Clearance Charge

分拨费——Dispatch Charge

电汇手续费——T/T fee

转境费/过境费——I/E bonded charge

三、常见海运附加费

BAF——Bunker Adjustment Factor 燃油附加费，国际海运的燃油附加费有时也称为Fuel Oil Surcharge或Fuel Adjustment Factor（FAF）

FAF——Fuel Adjustment Factor 燃油价格调整附加费，日本航线专用

EBA——Emergency Bunker Additional紧急燃油附加费，常用于非洲、中南美航线。青岛巨晖-海运进出口代理报关

EBS——Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费，常用于澳洲航线

IFA——Interim Fuel Additional 临时燃油附加费

CAF——Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费

CSC——Container Service Charge集装箱或货柜服务费

DDC——Destination Delivery Charge 目的港卸货附加费，常用于美加航线

GRI——General Rate Increase 综合费率上涨附加费

THC——Terminal Handling Charge 码头处理费/码头操作费

ORC——Origin Receipt Charge 原产地收货费，一般在广东地区使用（类似其他地区的THC，不过一般比THC高）

PCS——Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费

PCS——Panama Canal Surcharge 巴拿马运河附加费（远东地区到美东，以及美西到美东的航线一般都要经过巴拿马运河，船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个费用船公司通过“巴拿马运河附加费”的形式向客户收取）

SCS——Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费（亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，这个费用船东通过“苏伊士运河附加费”的形式向客户收取）

PSS——Peak Season Surcharge 旺季附加费（一般在旺季货运繁忙时很多船公司都会收取，跟我国的春运涨价类似。每年4-11月份一般为国际货运的旺季）

SPS——Shanghai Port Surcharge 上海港口附加费

WARS——War Surcharge 战争附加费

YAS——Yen Ascend Surcharge 日元升值附加费，日本航线专用

LLA——Long Length Additional超长附加费

HLA——Heavy-Lift Additional超重附加费

CISF——China Import Service Fee中国进口服务费（这是欧洲专门针对从中国进口的货物所收取一项费用。中国产品出口到欧洲经常有这个附加费，通常由目的港代理向收货人收取。这个费用一般由买方支付，但也可以由卖方支付。最好在订立合同时就协商确定，并在合同中注明）

在操作国际海运的过程中，各项费用都是有特定收费的规定，不同船公司，不同时期，不同地域收费会有差异，甚至不收取该项费用。我们需要在操作海运集装箱出口时，认真核对费用单，减少信息不对称带来的损失。

海运散货拼箱（刚到港）虽然最后也是集装箱运输，但其操作流程不同，您的货代给您的报价模式也不同，肯不会出现上述费用类目，但是会以其他费用的形式出现，请具体分析。