​亦庄线将与5号线和10号线的联络贯通

亦庄线将与5号线和10号线的联络贯通

经开区（亦庄开发区）是北京“三城一区”中的重要组成部分，也是近些年北京快速发展的区域，因此它的发展和规划是众多粉丝关心的。

今日《“十四五”时期北京经济技术开发区发展建设和二〇三五年远景目标规划》公布。

其中提出，将研究推进地铁亦庄线与5号线和10号线的联络贯通。

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目前，亦庄线和5号线、10号线均没有贯通运营，亦庄线的乘客需要在宋家庄站换乘5号线或10号线，而宋家庄站换乘人流很大，换乘体验并不好。

在过去的很长一段时间里，北京郊区的地铁线路中，只有大兴线和4号线是贯通运营的。

不过最近两年，出于加强职住联络等目的，规划和交通部门也在加快推进贯通运营这个问题。比如今年就要实现的房山线和9号线贯通、1号线和八通线贯通等。

其实，关于亦庄线是否能贯通，之前就已经提出过。去年7月，交通部门就表示，将研究打造“两纵一横”三大通勤走廊，同时构建多条职住联络线，为市民乘坐轨道交通通勤提速。其中包括10号线与亦庄线贯通，亦庄线运力补强。

而从百姓的呼声看，更希望亦庄线能与5号线贯通。

今年3月公布的《2021年北京市交通综合治理行动计划》中，也提出了推进亦庄线与5号线和10号线的联络线、5号线局部复线等项目前期。

在今天发布的在亦庄开发区“十四五”规划和2035年远景目标中，对于经开区的轨道交通网络体系明确提出，推进既有轨道线“提质增效”，研究推进地铁亦庄线与5号线和10号线的联络贯通。

也就是说，不但能与10号线贯通，未来亦庄线还将能和5号线贯通。这对亦庄工作和居住的人们来说，无疑是个好消息。

可能会有人担心，5号线本身客流量已经很大了，如果与亦庄线贯通，客流量是否会更大。

正在建设的17号线的一个重要作用，就是分担5号线的运营压力，17号线建成通车后，会分流一部分5号线的客流的。

同时，开发区“十四五”规划和2035年远景目标中还提出，将加快推动市郊铁路亦庄线开工建设，促进亦庄火车站通车运行。充分利用中低运量交通系统、干线支线两级地面公交网络，有效补充和延伸轨道交通服务。

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产业方面，亦庄开发区将构建“433”城市功能组团。

“4”即四大产业功能区。

整合核心区北部及亦庄东工业区打造生命健康产业区，主导产业为生物技术和大健康。

整合台湖总部基地、光机电一体化基地、路东区打造电子信息产业区，主导产业为互联网、集成电路、新型显示。

整合河西区、路南区打造高端汽车产业区，主导产业为高端汽车、新能源智能汽车。

整合金桥产业基地、长子营镇工业区及周边规划预留地打造智能制造产业区，主导产业为机器人和智能制造。

“3”即三大创新服务区。

整合荣华路、两站一街等区域打造金融科创区，吸引落地金融机构和科技创新项目。

整合亦庄镇、瀛海镇、旧宫镇、南海子公园以及凉水河沿线打造生态商务区，推动高端商务与文化融合发展。

整合马驹桥物流基地打造智慧物流区，推行无人仓储业务。

“3”即三个特色产业园。

在京津高速以西、六环路与凉水河交汇处规划建设绿色技术创新园。

整合采育镇工业区，主导产业为高端汽车配套和新能源智能汽车。

深入谋划青云店镇工业区未来发展，打造未来产业创新园。

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教育方面，“十四五”期间亦庄开发区将实现新增优质中小学学位1万个，加快推进建华实验亦庄学校、人大附中经开新校区、北京二中亦庄分校建设。

切实提升基础教育水平，充分发挥名校优势，加强校际合作交流，在学校管理、师资培训、课程建设、学生活动等方面实现资源共享，激发学校改革创新动力。

同时，加快打造国际化教育能力。积极引入国际化教学理念，支持人大附中经开学校等公立学校设立国际高中部。积极引进国际知名学校，创新国际学校办学机制，快速满足经开区高标准打造自贸区需求。推动国际人才社区配建国际幼儿园、国际学校。

医疗方面，将补齐165平方公里医疗设施短板，在165平方公里选址建设三级综合医院。建设国际化医疗服务设施，规划新建国际医院，探索建立国际医疗医联体，完善会诊转诊制度以及绿色通道建设。

住房方面，将丰富完善多层次的住房体系。做好职住平衡规划，加大政策创新力度，利用亦庄新城范围内存量房屋改造建设人才租赁住房，推动集体建设用地建设国际人才社区，筹集特定产业专业人才共有产权住房，做好高品质商品住宅有序供给，进一步丰富和完善租购并举的多层次住房供应体系，增加房屋供给，稳定亦庄新城房地产市场，推动职住平衡、宜业宜居。