G1357上海虹桥至永州，广铁担当运行，用时6小时19分，二等座680

G1357上海虹桥至永州，广铁担当运行，用时6小时19分，二等座680

G1357海虹桥至永州，是G1352永州至上海虹桥的返程车次，两趟高铁每天都是两地之间互相对开，均由广铁集团长沙客运段担当运行，使用车型为CR400AF-A型重联，共有16节车厢，列车满员的话，最大载客量为1193人。

G1357是一趟跨局高铁，跨了上海局跟南昌局，列车每天下午15：08 从上海虹桥站始发，沿沪昆高铁向西行驶，到达长沙南站之后，由沪昆高铁转京广高铁运行，最后在衡阳东站由京广高铁转衡柳铁路运行，经过6小时19分的运行，于晚上21：27分到达永州站。

当前上海虹桥站至永州站，每天都有三趟直达高铁，分别是上海局的G1505次列车，南宁局的G1501次列车，广铁集团的G1357次列车，它们运行的路线都是一样的。但用时最少的，当属广铁G1357次列车，只有6个小时左右，而其他两趟高铁，用时都在7个小时跟8个小时。

G1357之所以用时短，是因为全程停站少，中途只停靠6座车站，并且在上海虹桥站至长沙南站之间，只停靠杭州东站跟南昌西站，长沙南站至衡阳东站之间也是直达，从衡阳东站进入衡柳铁路，这才停靠了两座县级高铁站，分别是衡阳境内的祁东站，跟永州境内的祁阳站。而另外两趟高铁采取站站乐，沿途大站小站都停。

这趟高铁的长途客源地，主要是衡阳市，以及衡阳境内的祁东县，再加永州境内的祁阳市，最后就是永州市了。虽说地处湖南湘南的衡阳、永州人喜欢特别去广东，但也有少部分人喜欢去江浙沪那边，所以广铁集团在永州跟上海之间，开行这样一对日常往返高铁，非常地受永州跟衡阳人欢迎。

永州跟上海两地之间，坐高铁6个小时可到达，而坐普速列车需要20多个小时。两地之间若是选择坐普速列车，假如没有买到硬卧以上的席位，那是非常难受的。高铁虽快但车票贵，普速列车虽慢但车票实惠，一分钱一分货，同理一分钱一分服务。所以大家根据自身实际需求去选择就可以了。

下面就介绍一下G1357次列车的中途停靠车站，以及到站时间。

上海虹桥站下午15：08始发，杭州东站15：55、南昌西站18：10、长沙南站19：33、衡阳东站20：17、祁东站20：48、祁阳站21：04、晚上21：04终到永州站。

列车全程二等座680、一等座1090、商务座2151。