​好听的跑车声浪是这样来的，自己的爱车想改装声浪这些要知道！

好听的跑车声浪是这样来的，自己的爱车想改装声浪这些要知道！

【有车大师：用车知识】要说马路上回头率最高的车是什么车，那无疑就是跑车了。跑车不仅那炫酷的外形足够吸引人，它那咆哮的声浪也是独一无二的！有时候没看到车，但专业一点的人一听到声音，就知道是什么车了。因为很多生产跑车的车企对跑车的排气声浪都有专门的声学实验室负责，经过了反复测试调校。

跑车声浪是如何产生的？

声音来源于震动这个大家应该知道，跑车声浪同样是如此。和声浪相关的零部件就是汽车排气系统。排气系统主要由排气歧管、排气管、软连接、三元催化器和消音器构成。

跑车一般都有大排量的发动机，由于发动机的排气压力和温度都很高，排除的气体是有一定能量的。同时呢，发动机排气是间歇性的，在排气管内引起排气压力的脉动，声浪就产生了。

看过F1赛事的朋友们应该会知道，赛车的声音非常大，连工作人员都是要戴着耳罩的。赛车的声音之所以那么大，除了原厂专门调校之外，跟其没有消音器也是有关的。但是不是也有人突发奇想，把普通的家用车消音器拆掉不就能获得声浪了吗？那是不可能的，能获得的只会是难听的噪音罢了。

曾经有一款跑车的声浪接近于F1赛车，那就是雷克萨斯旗下的LFA，也是雷克萨斯的唯一一款超跑。这台搭载着4.8L V10发动机的声浪经过了雅马哈的特殊调校，雅马哈大家知道吧，就是那家造乐器和摩托等设备的企业，也参与了这台超跑的大量研发工作。

家用车如何改装出声浪？

有声浪的跑车大家都非常喜欢，但跑车的高昂价格并不是每个人都能承受的。于是一些人会花心思在自己的家用车上改装出声浪出来，改装的方法，不外乎以下几个。

最直接最有效的，就是改装消音器了。消音器内的气流走向复杂，想要改装的话，得精简消音器的结构，减少气体压力的损失。

第二个方法就是改装排气管的中段或者尾端。增大中段或者尾端的管径，同样能减少压力的损失。这种改装方法的确能增强发出的声浪，但增大管径会受到汽车底盘零部件的限制，同时粗壮型的排气不适合缓慢行驶，低速时发出的声音像是泄气的皮球。

当然还有一个方法就是直接用音箱播放跑车的声浪了。通过手机蓝牙连接音箱，有一些专门的手机软件能通过车子的行驶速度进行声浪模拟，这种取巧的方法让声浪可以在普通家用车上非常轻松的实现。目前电动跑车越来越多了，这种电动跑车是没有燃油跑车那种声浪的，一些车也会用声音在车内模拟声浪出来。

汽车改装排气管声浪有哪些要注意的？

改装排气管继而产生声浪是很多车主采用的方法，对于这种方法，也是有很多要注意的。

第一就是要根据自己的车型来选择排气管。并不是每一款排气管都适合自己的车。小排量发动机以及小马力车型，本身动力输出就出现动力羸弱现象特性，改用低回压排气系统会恶化低扭匮乏现象，得不偿失。

第二就是汽车排气管中尾段虽然可以分开改装，不少人省钱直接改尾段，其实中尾段一起改效果会更加好，同时安装也更加方便。

第三就是适当选择排气管的管径。排气管并不是越粗越好，排气系统的排量更多的还是跟发动机本身的排量相关。短粗型的排气管追求的是发动机高转速时的大功率、低回压；细长型的排气管追求的是发动机低转速时的大扭矩。

大师总结：跑车声浪迷人，同时也引起不少人改装声浪出来。不过目前已经有部分地区对汽车噪声已经开始严格管控了，汽车声音超过80分贝就很容易被罚了。而且人家采用的是声呐监控系统，抓拍是非常准的。所以想改装声浪的也要去了解一下当地的法规，不要改装完没开多久就收到一堆罚单。同时也要也提醒改装车友们要注意一下车辆年检哦！