​美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

美团打车VS滴滴出行，你会选择哪一个？

小妹听说美团将于3月21日正式登陆上海，同时上线出租车和快车两种业务。这对部分上海人民和司机来说是一件好事。上海的打车难问题一直比较突出，现有的车辆已无法满足普通市民的出行需求。美团的登陆无疑是能缓解一部分矛盾。

美团点评方面人士3月21日表示，他们在观察思考的过程中发现，美团点评用户存在打车需求。决定去尝试这个业务的因素包括：

1.打车业务用户需求旺盛；

2.用户打车场景中有三分之一和美团点评已有业务有关；

3.除了场景的关联性，用户对打车体验满意度也有诉求。

看来美团有足够的信心和滴滴一起竞争上海市场，小妹就想问一句：滴滴，你怕不怕？

其实小妹作为南京人，对于美团打车的体验还是颇有感触的。南京是美团打车首批登陆的城市，小妹我在使用打车软件的时候也首选美团打车，原因很简单：足够优惠。同样的距离，使用滴滴相较而言总会贵个几块钱。所以我每次出行的时候首先想到的都是美团打车。

那么这次美团打车登陆上海之后，会对上海的打车市场产生什么影响呢？

对司机方面，美团打车此前在南京对司机的抽成比例为8%，滴滴则为20%。而在上海地区注册的司机，可享受开站（3月21日起）3个月内“零抽成”， 司机在6–24点期间，在线满10小时，接够10单，可拿到600元的保底收入，超过600元，还将奖励200元。这会直接带动很多司机开始用美团接单，也会有越来越多的司机加入美团打车的行列。

对客方面，3月20日晚间开始，美团打车的领取优惠券页面就开始在朋友圈病毒式传播。优惠幅度大无疑是让客户使用美团打车最主要的因素。有报道称，美团打车将在上海站投入40亿人民币作为用户补贴。美团对此予以否认。

但是美团打车在上海登陆并不是一帆风顺的，据悉在昨天登陆的当天，由于数据未接入监管平台等经营不规范的问题，美团打车被上海市交通委等部门进行了联合约谈。对此，美团打车回应，将进一步确保实际运营数据上传。同步也将积极与管理部门对接，完成巡游车相关数据的对接和打车软件功能的设定，在经营过程中，美团打车也将切实履行企业管理主体责任，确保依法依规开展网约车服务。

刚登陆就碰壁，看来也许以后美团打车会面临更多的问题。当下任何一个市场，单纯的“烧钱”角逐可能已经不足以完成抢夺市场的目的。如何整合用户资源，从而有效提升产品服务和用户体验，才是未来OTO市场决胜的关键。但是对于我们普通的用户来讲，多一个竞争者，总不是坏事。

在小妹看来，改变人们的出行方式是一件任重而道远的事情，以后的行业竞争会愈加的激烈。伴随着科技的发展，经济的提升也许未来的某一天美团或者滴滴无人驾驶的专车会出现在城市的大街小巷里。你们期待吗？