​海盗是哪个国家的人（加勒比海盗出身的国家）

海盗是哪个国家的人（加勒比海盗出身的国家）

横行一时的东非毒瘤

2019年底，涛哥我曾去东非的坦桑尼亚钓过鱼，当时就有人问我：在海上有没有遇到过索马里海盗？我说没有啊，然后翻了翻地图，发现我钓鱼那地儿还真是离着索马里不远：

红色区域为索马里海盗活动区域，蓝色五角星是我钓鱼的地方

索马里海盗在十几年前，到底凶悍到啥程度呢？又干成了哪些大买卖呢？

首先，大家目测这船有多大？

天狼星号油轮

沙特阿拉伯的天狼星号，长330米，排水量31万吨，抵得上3艘航空母舰大小！好~家~伙~这么大个，还不是武装军舰，你说往海盗跟前一晃悠，这不招人犯罪么？于是乎不出意外，被劫了。

当时油轮上整整齐齐码着200万桶原油，总价值超过1亿美金！

海盗自家没有提炼石油的技术和工厂，整这么多原油没用，充其量能回岸上点个煤油灯，在他们眼里，值钱的就是这艘造价1.2亿美元的油轮本身，和船上25条船员的人命，打钱!不打钱就撕票加凿船！

要说还是沙特土豪呢，别的国家谈判都是至少3个月起，沙特上前1个礼拜搞定，用直升飞机空投下300万美元的赎金，一手交钱一手交人，齐活儿。这算是索马里海盗“封神之劫”了。

而仅仅在两个月之前，海盗们刚刚释放了一艘乌克兰军火船。这艘军火船装着33辆T-72主战坦克，6门防空火炮，100多具榴弹发射器及大量弹药。

海盗们开出的条件是，赎金3500万美元！最后乌克兰政府迫于无奈，给了320万美元赎回了自己的船。

索马里海盗不挑国家，发起的是无差别攻击，当然其中也包括我们中国。

2006年，台湾庆丰华号船只被劫，船上的一名辽宁船员当场遇害，在付了150万美元赎金后，另外10余名船员7个月后才被释放回国。

2008年11月，索马里海盗劫持了天津渔船“天裕8号”，并勒索170万美元。

2010年6月，上海鼎衡船务公司租借的“金色祝福”号商船被劫持，船上19名中国人不幸成为人质，鼎恒董事长李多珠倾家荡产才凑足了海盗要求的270万美金。

据统计，索马里海盗2000到2015年，总共打劫3000多次，成功237次，成功率8%，赎金总额4.4亿美元，劫一艘船能赚185万美元！

战火从未熄灭，无法生存的渔民被迫落草为寇

二战后非洲各国掀起独立浪潮，索马里在1960年独立建国，但索马里不图发展不休养生息，国内几大军阀又是一顿混战，本身就不产庄稼，再加上连年打仗，老百姓饿死战死一片一片的，怎一个惨字了得！

联合国处于人道主义往索马里运送救援物资和粮食，可路上全被军阀抢光了，百姓无奈和困苦之下，只能往海边走，想着从海里捞点鱼，解决温饱问题。

但欧美强权国家趁索马里国内一片混乱，无力捍卫自己的领海，早就把捕捞船开进来了，每次捞得船满仓肥，甚至仗着自个儿吨位大，公然撞击和驱赶附近的索马里小渔船。

几十年下来，索马里近海的渔业资源被捕捞殆尽——陆地上是连年的军阀混战，海上又无鱼可捕，你要是索马里渔民，该怎么做？

被迫拿起武器的索马里渔民

摆在眼前的只有两条路，要么饿死，要么铤而走险。

于是就出现了文章开头横行一时的索马里海盗，盗亦非盗，生活所迫。

海盗得手一次，能分到多少钱？

也许有读者注意到上文一个数据，每打劫成功一艘船，平均赎金为185万美元，差不多就是1000万人民币左右，这不是很暴利么？

但真正实施抢劫的海盗，只能拿总赎金的1到2%，即使是第一个登船的海盗，“优秀员工奖”也只有1万美金左右。那剩下的大头呢？

主要是两部分，一部分必须上交给当地的政府或武装头目，用以缴纳所谓的船坞、道路和码头的“基建税”，另外一部分，必须要返还给投资人。这部分是大头，甚至可以高达80%！

是不是觉得很魔幻？是的，在索马里，有专门的二级市场来操盘海盗活动。

索马里海盗的证券交易，投资回报率高达679%，可以用火箭榴弹入股

海盗从来不是单打独斗，也是一个成体系的东西，前期投入必不可少，船你得有一艘吧，车你得有一辆吧，赎金几百万的美元现钞，点钞机这种消耗品你得备一仓库吧。

一帮非洲文盲怎么和人家专业的国家机器讨价还价啊，得花钱雇一支专业队伍来进行律师，金融和谈判的服务吧，另外这批钱你怎么能保证上岸不被“陆盗”劫了呢？肯定得有专门的安保队伍吧。

哪一项不是真金白银啊？投资人就是干这事的。

索马里海盗股东大会和证券交易所应运而生。我们的交易所一般是这样的——

每一次出海打劫，船上那几位就好比上市公司，一旦成了，赎金就好比公司业绩，股民就能拿到属于自己的分红。入股的形式五花八门，不局限于现金，可以是亲自参与，可以是提供快艇，可以是一把AK，也可以是火箭榴弹。

这个天才的创意来自“海盗之父”Abdi——

Abdi成功打劫过4艘商船和1艘德国军舰，Abdi和他的同伙一共收到了900万美元的赎金。金盆洗手后，Abdi利用自己的威信和号召力，制定了索马里海盗证券交易所的政策，并且通过这些政策，在开张的头一个月就吸引了15家“上市公司”——

1、每家“上市公司”不允许少于8名一线战斗人员，并且至少要有2艘快艇和1艘后方补给船，少于8人的，强制退市；

2、至少要保证65%的流通股在自己的交易所里；

4、每家“上市公司”必须在每年的8月1日公开去年劫了多少艘船，成功多少艘，要是一艘都没，那你今年就是ST，明年要是还是ST，对不起，强制退市；

索马里一位修船师傅Tesfar，号称索马里的索罗斯，原因无它，就因为他总给海盗修船，所以对海盗团队的情况了如指掌。

Tesfar一般会选择以武器入股，因为这东西在索马里遍地可得，一枚火箭榴弹在交易所可以折合150美元。在一次行动中，Tesfar用十个火箭榴弹入股，38天后，海盗得手上岸，八百万先令随之进入了Tesfar的账户，投资回报率679%！

各国护卫舰队导致索马里海盗风光不再

度过了自己的“黄金十年（2005~2015）”，索马里海盗风光不再，因为各国对这一海域的猖獗海盗，纷纷亮出了自己的武器。包括中国在内的17个国家，如今在印度洋上都有机动舰队，担负起了护卫过往商船的安全。

一般来说，各国海军不会主动对海盗开火，即使对于敢于尾随的海盗，基本也以驱逐为主，因为索马里毕竟是主权国家，而且海盗在没有登船抢劫时，和普通渔民无异，你说你带枪了就是海盗，人当即把枪往海里一抛，说你冤枉好人，除非你把枪捞上来，不然没法指正。

中国军舰遇到海盗，会发射信号弹进行驱逐：

遇到实在不要命的可劲尾随的，会用武装直升机进行高空威慑：

而美国人的做法是，设定一个警戒范围，只要进入船只警戒范围，管你是是不是海盗，全部逮捕起来再说，不怕一万，只怕万一：

而俄罗斯的做法就比较硬核了，他们一般发现海盗船之后：

尾随俄罗斯军舰的索马里海盗

果断开炮

于是海盗船就成这样了

俄罗斯人很担心海盗会反击，所以又：

直到确认海盗不会再发起攻击行为，才驶离现场：