​2亿多美元1艘，90年代，中国进口基洛级潜艇，到底有多难？

2亿多美元1艘，90年代，中国进口基洛级潜艇，到底有多难？

在之前的文章中，和大家聊了进口现代级驱逐舰的故事。90年代末期到21世纪初期，我国陆陆续续从俄罗斯进口了4艘现代级驱逐舰。今天，我们聊聊基洛级潜艇。因为在中国海军潜艇部队的序列中，目前拥有高达12艘基洛级潜艇，在数量上仅次于俄罗斯。认真的说，中国进口基洛级潜艇的过程，并不是一帆风顺的。今天，我们就聊聊这个问题。

首先，我们聊聊潜艇。潜艇出现于第一次世界大战期间，起初，各个强国都没有把潜艇放在眼里，认为这是小国才玩的装备，大型战列舰才是王牌。结果在一战爆发初期，德国潜艇一口气击沉了3艘英国巡洋舰。直到这个时候，各国才如梦初醒，发现了各种类型的潜艇。随着科技水平的提高，潜艇的性能也是越来越完善。

在第二次世界大战期间，德国U型潜艇成为了美英法等国的噩梦，对各国造成了巨大的损失。在二战之后，苏联与美国的冷战随即开始。虽然苏联在陆军方面，拥有明显的优势。但海军被美国甩了几条街，尤其是五六十年代，苏联当时的国力有限。因此，苏联陆陆续续发展了各种类型的潜艇，数量和种类非常繁杂，让人眼花缭乱。

1949年，新中国建立以后，由于清末依赖长期的积贫积弱，我国当时还无力设计、建造自家的潜艇。因此，50年代从苏联进口了一部分潜艇，并且积极学习。随着战争的结束，我国进入了战后发展和经济建设的阶段。当时，随着150多个重要项目的展开，奠定了我国现代工业的基础。

我国开始对各种苏式武器进行仿制，例如56式冲锋枪、59式坦克等等。由于海军整体力量薄弱，我国一时之间，还无力发展远洋舰队。依靠岸基飞机、各种快艇和潜艇，组成了近海防御体系。同时，在苏联R级潜艇的基础上，我国仿制出了033型潜艇。033型潜艇生产了几十艘，并且援助到了国外。

进入七八十年代，我国在033型潜艇的基础上，推出了改进版035型潜艇。海军对035型潜艇的性能比较满意，035型潜艇也生产了好几十艘，并且直到2002年才停产。众所周知，潜艇技术一直在不断地发展。尤其是在80年代，德国推出了经典的209型潜艇。目前，209型潜艇仍是很多国家的标配。

与此同时，苏联海军推出了3000吨级的大型常规动力潜艇，也就是877型潜艇。其实，我国039型潜艇的设计工作已经开始了，但遇到了一定的瓶颈问题。一时之间，还无法完全突破。039型潜艇的第一艘，仍然能明显看到035型潜艇的风格，当时的设计还并不完善。

为了满足海军的需求，同时用于过渡应急和经验借鉴。1989年，两国关系正常化以后。1990年，我国就计划从苏联进口潜艇。但由于苏联已经陷入了动荡，采购计划几次推迟。直到1992年，俄罗斯继承了苏联的主要家业以后，两国才开始了一系列的采购计划。不得不说，当时，俄罗斯什么都想卖，向我国推荐了大量的装备。

根据一些老将们回忆，俄罗斯主动上门推销T80型坦克和猎豹护卫舰以及各种直升机。1992年，我国派出了海军代表团，与俄罗斯商讨进口基洛级潜艇的相关事宜。根据当时代表团的老将军回忆，和他们谈判的俄方代表，竟然就是1年多前谈判苏27出口的那几个人。由于一系列的“经验，”俄方代表提出了一系列的条件和要求。

当时，俄方代表希望出口基洛级的877型。但我国希望进口636型，因为636型的设计更先进一些。为了这个问题，双方进行了艰难的谈判和商谈。最终，决定进口2艘877型和2艘636型。不料，潜艇的型号确定以后，第二个问题随之而来，那就是配套装备问题。

原来，俄方的态度是：出口潜艇不包括武器。这当然是不行的，针对各种型号的鱼雷、反舰导弹出口，双方又进行了长时间的谈判。据说，性子急的人准备当场撕合同。最终，配套装备和武器的相关事宜，终于谈判妥当了。其实，第三个问题才是最棘手的，那就是潜艇的保养和维修问题。当时，按照我国要求，俄方需要派遣技术人员，对我国技术人员进行专门的培训和教导。

起初，俄方一直不答应，因为保养和修理是维持造船厂运作的重要途径。原来，俄罗斯先后向印度、越南、伊朗等国家出口了基洛级潜艇。但是，这些国家都不会对基洛级潜艇进行保养和修理。一旦潜艇出现故障或者到期，需要开回俄罗斯的造船厂进行修理，也就是说，这是造船厂的长期营生。相当于私家车去4S店一样，模式差不多。

据说，南亚某国嫌路太远，自己强行维修，结果直接修报废了1艘（严重渗水，堵不上）。但我国在这个问题上非常认真，我国需要逐步建立自己的潜艇保养和维修体系，相当于“自己开了专业修理厂，再也不去4S店了。”双方围绕零部件出口、技术人员培训等一系列问题，又进行了几天谈判。最终，以10亿美元的价格，出口了4艘基洛级潜艇。

请注意，这个价格包含了武器装备费用、零部件费用和技术人员的培训费用，单价为2.57亿1艘。1996年到1998年，4艘基洛级潜艇陆续交付我国。解放军海军在使用了一段时间以后，给予了高度评价。与当时东亚某国的亲潮级潜艇，堪称势均力敌。鉴于基洛级潜艇的高性价比，我国以16亿美元的总价，一口气订购了8艘基洛级636型潜艇。

由于这12艘基洛级潜艇，都在圣彼得堡造船厂建造。当时，俄方一位老干部感慨说：“感谢中国朋友，你们不仅救了一个船厂，更是挽救了半个圣彼得堡。”据说，我方代表参观造船厂的时候，遇到了1位50年代曾经援华的老朋友，双方百感交集。当年，大家都是年轻小伙子，现在已是两鬓斑白。

认真的说，12艘基洛级潜艇的进口，解决了我国海军90年代的燃眉之急，起到了应急和过渡的作用。由于逐步培养了自己的技术人员，我国能够对12艘基洛级潜艇进行各方面的维修，这是其他进口国完全不具备的。东南亚某国进口了基洛级潜艇，但是连保养都做不到。

还有一个作用意义深远，那就是对我国潜艇的发展，起到了技术借鉴作用。后来，我国海军发展039型改进版的时候，陆续推出了小改版、大改版、二次大改版。在一系列改进版中，明显出现了基洛级潜艇的设计风格，例如粗水滴型的设计等等。从另一个角度来说，当年培养的那批技术人员，已经逐步把基洛级潜艇彻底吃透了。

不得不说，放眼世界各国，没有第二个国家，能够这么炉火纯青，我为这句话负责。很多国家号称自己生产潜艇，其实就是在出口国的技术支持下，原封不动的建造，可能连一个线路图都不敢改，而且很多关键设备，还得从出口国采购。我国逐步将基洛级潜艇的技术彻底消化，并且成功运用到了自己的潜艇设计和发展之中。

目前，俄罗斯装备了15艘基洛级潜艇。我国在基洛级潜艇数量上，仅次于俄罗斯。在常规动力潜艇方面，无论是数量，还是性能，都位居世界前列。关于我国进口俄罗斯各种武器的故事还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。