​差速防坠器工作原理(差速防坠器检查记录)

差速防坠器工作原理(差速防坠器检查记录)

差速防坠器是一种用于防止高空坠落的安全设备，当遇到突然下坠时，它会感应到差速信号并迅速锁死下降速度，保护人员免于坠落。其工作原理基于固定轮与滑动轮的不同旋转速度所造成的差速效应，另外还带有弹簧和防跳锁装置等安全保障措施。

2、编制说明

2.1、编制依据

⒈ 《广州市北环高速公路广园高架桥桥梁加固(二标段)施工图设计》

⒉《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

⒊《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

⒋《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）

⒌《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

⒍《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011（桥涵）

7.《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）

3、支架施工方案

3.1、现场情况概述

根据现场调查情况可知：广园高架桥桥下交通环境复杂，部分桥跨底下为绿化带，部分桥跨底下为掉头车道、并线车道，部分桥跨下穿人行天桥、立交桥等。此次加固工程主要在桥下作业，因此需要搭设施工平台。根据现场情况考虑支架、吊架和门架等施工方式。对桥下净空过高、桥下为掉头车道、并线车道等桥跨则适宜采用吊架方式施工；而对于桥下为花坛等非通车地方则适宜采用支架施工。

3.2、支架施工

广园高架桥桥面宽度为13.9m，中间3m采用扣件式钢管脚手架，两端悬吊6.4m槽钢支撑施工平台。扣件式钢管脚手架采用φ48×3.0钢管。纵距、横距、步距均为1.5m。脚手架每5m设置一道剪刀撑。槽钢采用[14槽钢，设置3个支撑点，靠近防撞墙采用钢丝绳悬吊，钢丝绳固定在吊环上，吊环挂于防撞墙上；槽钢中心处亦采用钢丝绳悬吊，钢丝绳固定于角钢，角钢采用两个螺栓锚固于箱梁腹板上；靠近扣件式钢管脚手架侧支撑于脚手架上。槽钢支撑点距离分别为2.645m和2.895m。纵向每1.85m设置一道槽钢。脚手架和槽钢上按0.5m间距设置纵向钢管，上面铺设镀锌脚手板。脚手板上铺安全防护网防止落物，支架四周设置不少于1.5m高护栏。桥墩处设置抱箍将支架连成整体。

支架搭设示意图

3.3、支架验算

一、材料及材料性能

1、钢管

钢管采用Q235钢，截面尺寸为Φ48×3mm

抗弯强度[σ]=205MPa

截面抵抗矩W=4.49cm3

截面惯性矩 I = 10.78cm4

自重N=0.033kN/m

弹性模量E=2.06×108kN/m2

2、槽钢

槽钢采用Q235钢，截面尺寸为[14

抗弯强度[σ]=205MPa

截面抵抗矩W=70.2cm3

截面惯性矩 I = 491.1cm4

自重N=0.1333kN/m

弹性模量E=2.06×108kN/m2

3、角钢

槽钢采用Q235钢，截面尺寸为63×6×7

抗弯强度[σ]=205MPa

截面抵抗矩W=6.0cm3

截面惯性矩 I = 27.12cm4

4、钢丝绳

钢丝绳采用6W（19），Φ=12mm，公称抗拉强度[σ]=1700MPa的钢丝绳

钢丝总断面积A=59.06mm²

5、螺栓

螺栓采用5.6级、Φ=12mm普通螺栓

抗剪强度[

]=190MPa

6、吊环

吊环采用Q235圆钢，Φ=20mm。吊环上部呈槽型勾在防撞墙上，底部弯曲

并与直线段设置宽1cm、长3cm角焊缝。

抗拉强度[σ]=205MPa

抗剪强度[

]=205MPa

角焊缝抗拉强度[

]=160MPa

二、计算参数

支架搭设高度H=7m。

立杆的纵距 b=1.50m，立杆的横距 d=1.50m，立杆的步距 h=1.50m。

纵向钢管间距L=0.5m。

脚手板自重P1=0.10kN/m2，栏杆自重P2=0.17kN/m。

材料主要为钢板，所有桥跨钢板最重为0.20kN/m2，计算取P3=0.5kN/m2

施工活荷载P4=1.00kN/m2。

安全防护网自重P5=0.01kN/m2

地基承载力标准值170kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数1.00。

三、支架验算

1、纵向钢管的验算

纵向钢管采用三跨连续梁计算

荷载组合

恒荷载：P=（P1+P2+P5）L+N=（0.10+0.17+0.01）×0.5+0.033=0.173kN/m

活荷载：Q=（P3+P4）L=（1.0+0.5）×0.5=0.75kN/m

荷载组合：q=1.2P+1.4Q=0.2076+1.05=1.275kN/m

（1）抗弯强度验算

支架纵距为b=1.5m

槽钢纵向每1.85m设置一根

则纵向钢管计算长度取s=1.85

钢管最大弯矩

=0.1qs2=0.1×1.275×1.852=0.436kN·m

=97.1MPa<[σ]=205MPa

钢管强度满足要求。

（2）挠度验算

=4.5mm

挠度满足纵向钢管的最大挠度小于1850.0/150与10mm要求

（3）传递到横杆上的最大支点反力

=0.6×1.275×1.5=1.148kN

（4）传递到槽钢上的最大支点反力

=0.6×1.275×1.85=1.415kN

1、横杆的验算

支架横距为d=1.50m

横杆自重自重N=0.033kN/m，考虑荷载组合系数1.2，则横杆自重G1=1.2N=0.040kN/m

纵向钢管间距为L=0.5m

纵向钢管传递到横杆的最大支点反力为

=1.148kN

（1）横杆抗弯强度验算

=0.46kN·m

=102MPa<[σ]=205MPa

（2）横杆挠度验算

=4.9mm

挠度满足纵向钢管的最大挠度小于1500.0/150与10mm要求。

（3）横杆传递至立杆的最大支点反力

=1.52kN

2、立杆稳定性的验算

计算长度：

=2.569×1.5=3.85m

——立杆计算长度系数。

截面回转半径：

=15.95mm

长细比

=241.599<[

]=250

立杆长细比满足要求。

横杆传递至立杆支点反力：

=1.52kN

立杆强度：

=28.7MPa<[σ]=205MPa

——轴心受压构件稳定系数，由JGJ 130-2011规范表A.0.6取

值为0.125

——钢管截面面积，为4.23cm3

则：立杆稳定性满足要求。

1、扣件抗滑承载力的